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卡宾娱乐场安卓版·“霸王级”寒潮下的银隆电动车,攒下了无数赞誉!

时间:2020-01-09 10:40:05作者:admin
 

卡宾娱乐场安卓版·“霸王级”寒潮下的银隆电动车,攒下了无数赞誉!

卡宾娱乐场安卓版,随着大寒节气的到来,一场被称为“霸王级”的寒潮降临全国。暴雪黄色预警和寒潮蓝色预警突袭全国各地,城市公交营运服务和安全出行面临严峻考验。

连日来,银隆新能源纯电动车不畏严寒,英勇迎战寒冷大雪天气,护送市民们正常出行,在最冷的天气里送上最暖的情。面对考验,银隆新能源的公交车表现如何?是否经受住了考验?

我们慢慢来揭晓答案。

据了解,搭载银隆钛酸锂电池的公交车在全国近40个城市运行,包括北京、兰州、邯郸、成都、吉林、大连等,在全国大范围的雨雪天气里,银隆公交车是否有效保障了市民出行?我们来看看各城市公交系统的工作人员怎么说。

哈尔滨83路李师傅:

“前两天零下30多度的时候,我开的车只要通上电就可以走,银隆钛酸锂电池抗寒能力特别好,不需要预热。到站后,在休息的十来分钟时间里,就把电充满了,特别方便。”

浙江安吉郭定苗:

“驾驶银隆纯电动公交车更轻松,纯电动公交车启动快,不需要着车时间,所以等红灯的时候可以完全停下来,燃油车就怕熄火;驾驶过程中,燃油车要不停换挡,尤其安吉是半山区,上坡下坡,手脚忙不停,电动车是自动挡,我们驾驶员省力多了。”

呼和浩特司机辛慧:

“在这么冷的低温天气里,银隆公交车的耗电量比夏天大,充电时间相对夏天更长一点,去到了十几分钟。”

石家庄公交车司机:

“充分利用车内装置,提前预热车辆、开启暖风系统,让在寒风中等待的乘客一上车便能感受到温暖。

新能源车,操作省劲儿,空调一打开,几分钟后车厢内的温度便升上来了,乘客都说暖和,司机开车也不遭罪。”

哈尔滨福通总经理于洪涛:

“我们对磷酸铁锂和钛酸锂电池进行了对比,发现磷酸铁锂电池冬季电池衰减厉害,钛酸锂在安全性和快充方面更胜一筹,比较适合公交运行。

它充电快,不会因为充电影响发车,减少了我们的投入成本。维修费用不足以前的十分之一。最终我们选择了银隆钛酸锂电动车。”

黑龙江·哈尔滨

2017年1月1日,88辆10.5米银隆钛酸锂纯电动车正式在哈尔滨83路和203路投入运营,截止目前已经实际运营13个月。

安吉“交运”俞卫军经理:

“银隆纯钛酸锂电动仿古铛铛车的快充电池,6分钟就可以充满电量,公交车在充电站停靠时间比较短。

其他慢充车辆,一般充电需要2-3小时,需要长时间在充电站充电,占地多、耗时长。”

安吉“交运”总经理卢成斌:

“安吉环境优美,是多年重视生态环境保护的结果,零排放、无污染的银隆纯钛酸锂电动仿古铛铛车正好满足这一需求。”

浙江·安吉

从2016年12月到现在,浙江安吉一共投放了25台8.5米仿古铛铛车,10台10.5米仿古铛铛车,在4条线路运营。

南京溧水公交客运公司茆科长:

“银隆新能源电动车自去年购进到我们公司,在此次低温冰雪天的测试中,车辆性能、运营各方面均未受影响。”

南京·溧水

去年12月底,南京溧水公交公司引进20辆银隆新能源纯电动铛铛车,取代原游1和游2线公交。

湖北·潜江公交维护员:

“高纬度环境下的极寒天气对电动车正常运营是一种挑战。公司去年购进的纯电动公交车,经过一个冬季的运营测试,成功度过了首个寒冬。”

湖北·潜江

2016年9月1日,潜江市正式投放运营150台银隆纯电动新能源公交车。

浙江·安吉何亚琴阿姨:

“纯电动公交车运行更平稳,加速减速不抖动,不容易晕;车内空调、电视一应俱全,干净整洁,乘坐舒适;还没有尾气污染,坐起来放心。”

河北·石家庄乘客:

“车里一点不冷,感觉很舒适。”

建设环境友好型社会,要以人与自然的和谐相处为目标,以环境承载力为基础,以绿色科技为动力,构建经济社会环境协调发展的社会体系,实现可持续发展。

新能源汽车是推动绿色交通发展的重要载体,希望资源节约型和环境友好型的钛酸锂技术能够被更多民众了解和接受。

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